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| panhead (545hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von erhanh Anstelle von Strg + Alt + Entf treten Sie auf Kupplung + Bremse + Gas. Auf meinem E90 gibt es einen Drei-Finger-Gruß, mit dem Sie den Computer zum Neustart zwingen können. Ich musste dies einmal tun, als das Navigationssystem nicht mehr funktionierte. Sie drücken gleichzeitig die Navigations-DVD-Auswurftaste, die Audio-CD-Auswurftaste und die Ein-/Ausschalttaste des Audiosystems.
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| 220279 (698hp) | Das wird das Ende des Navigationssystembildschirms sein. Alles wird auf einem Bildschirm angezeigt. Die Zukunft ist da
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| 198124 (754hp) | Ich kann mir schon vorstellen, wie meine idiotischen IT-Freunde zwei riesige Brüste mit Nadeln darauf für den Tacho und die Drehzahl programmieren ... Nein, danke.
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| tigers21 (708hp) | Ich sehe keinen Grund, mich über diese Nicht-Innovation zu freuen. Es ist mir völlig egal. Ich bin nicht gegen die Entwicklung, um nur eines zu nennen: Ich würde mich über die Lieferung eines Ersatzreifens durch BMW für meinen 5er freuen.
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| wacker (783hp) | :-)
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| puppy5 (858hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von Sharbotcom Ich könnte mir vorstellen, dass es auf lange Sicht günstiger wäre, da jedes Auto mit dem gleichen Panel ausgestattet werden kann – egal in welchem Land. Das Umschalten zwischen Kilometern und Meilen, Englisch / Französisch / Deutsch / Spanisch / Russisch / Chinesisch (genug bereits) usw. wäre ein einfacher Parameter. Warum nicht einfach eine Dockingstation für 2 iPhone 4s oder ein iPad – BYO-Dashboard !!!
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| 141180 (788hp) | Das Full Black Panel ist jetzt im britischen Konfigurator als kostenlose Option verfügbar, ohne dass HUD bestellt werden muss (Optionscode 6WA).).
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| born2kill (380hp) | Bedeutet das, dass es offiziell ist, dass Autos ohne HUD in den USA nicht die 6WA-Option bekommen haben??
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| klizma (947hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von The Guy Haha, ich kann es jetzt sehen. Sie können neue Designs für Ihre Anzeigeinstrumente hacken und herunterladen. Lmao so wahr oder mach daraus einen Fernseher?
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| 23071984 (190hp) | Ausfälle im Kombiinstrument kommen häufig vor. Seit dem Ende der Tachowelle ist die mechanische Zeigeranzeige ein alberner, ungenauer und fehleranfälliger Mechanismus. Ähnlich wie der vielgepriesene Ölmessstab.
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| homie2 (362hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von timmahh Tatsächlich. Das einzige, was LED an LED-Fernsehern ausmacht, ist, dass die Lichtquelle aus einer Reihe von LEDs besteht, während herkömmliche LCD-Fernseher Kaltkathodenbeleuchtungsröhren für die Hintergrundbeleuchtung verwenden. Immer noch das gleiche Glas/die gleiche Technologie. Ich denke, er meint OLED, was anders ist.
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| 120975 (855hp) | Hat jemand versucht, den F10/11 neu zu programmieren? Ich möchte ein Kabel, Software, Codeliste und ein paar Funktionen neu programmieren. Ich habe mich in diesem und einigen anderen Foren umgesehen, kann aber nicht die richtigen Informationen finden. Dank im Voraus. Rechnung
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| crayon1 (297hp) | Was hatten Sie sich bei der Neuprogrammierung vorgestellt? Ich habe die Navigationsoption nicht gewählt, frage mich aber, ob diese Funktionalität dann über die Software deaktiviert ist und ob die Hardwarekomponenten (GPS-Antenne) tatsächlich installiert sind? Daher könnte diese Option durch eine Neuprogrammierung aktiviert werden?
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| 101978 (532hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von Pacecar Was hatten Sie sich bei der Neuprogrammierung vorgestellt? Ich habe die Navigationsoption nicht gewählt, frage mich aber, ob diese Funktionalität dann über die Software deaktiviert ist und ob die Hardwarekomponenten (GPS-Antenne) tatsächlich installiert sind? Könnte diese Option daher durch eine Neuprogrammierung aktiviert werden? Ich möchte einige Einstellungen ändern, die an anderen Orten aktiviert oder deaktiviert sind, wie zum Beispiel: Fenster/Dach mit der Fernbedienung schließen, Kofferraum mit der Fernbedienung schließen, Türen entriegeln, wenn die Parkstellung eingelegt oder der Motor abgestellt ist, Spiegel per Fernbedienung einklappen, digitale Geschwindigkeit zu den Informationen hinzufügen Panel, sofortige MPG-Anzeigen, Standardbildschirm bei Auswahl von Office statt Kontakte auf Aktuelles Büro ändern (ich weiß nicht, ob das möglich ist, und ja, ich weiß, dass ich eine Verknüpfung dazu eingerichtet habe). Rechnung
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| The Swami (966hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von Sharbotcom: Fenster/Dach mit Fernbedienung schließen, Kofferraum mit Fernbedienung schließen, Türen entriegeln, wenn die Parkstellung eingelegt oder der Motor abgestellt ist, Spiegel mit der Fernbedienung einklappen, 1. Das ist bereits möglich (aber man muss den Schließknopf weiter gedrückt halten). 4. Dasselbe
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| Logitech1 (864hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von Pacecar 1. Dies ist bereits möglich (aber Sie müssen die Schaltfläche „Schließen“ gedrückt halten, möchten Sie, dass standardmäßig eine Ein-Klick-Aktion ausgeführt wird?) 4. Das Gleiche gilt nicht für nordamerikanische Fahrzeuge. Deshalb möchte ich es hinzufügen. Rechnung
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| Encendido3 (422hp) | Dinge, die ich mir wünschte, ich könnte meinen BMW programmieren. Spiegel beim Verriegeln einklappen. Fenster beim Verriegeln schließen. Alle Fenster beim Entriegeln öffnen. 2 Fingertipps. Fernstart. Automatische Entlüftung für Änderungen der Außentemperatur einstellen. Motorleistung ändern
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| rfkbybyf (557hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von Grizzles Things Ich wünschte, ich könnte meinen BMW programmieren ... Öffnen Sie alle Fenster beim Entriegeln mit 2 Fingertipps ... Halten Sie bei Fahrzeugen in Nordamerika (wie auch in anderen Ländern) einfach weiterhin die Entriegelungstaste gedrückt und sie werden geöffnet, einschließlich der Schiebedach. Rechnung
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| fresas (418hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von Pacecar Was hatten Sie sich bei der Neuprogrammierung vorgestellt? Ich habe die Navigationsoption nicht gewählt, frage mich aber, ob diese Funktionalität dann über die Software deaktiviert ist und ob die Hardwarekomponenten (GPS-Antenne) tatsächlich installiert sind? Könnte diese Option daher durch eine Neuprogrammierung aktiviert werden? Mein CA sagt, dass alle Autos mit diesen Bildschirmen die NAV-Hardware installiert haben und dass zum Entsperren nur ein Code erforderlich ist. Ich habe ihn befragt und er blieb dabei. Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob ich es immer noch glaube.
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| danyel (209hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von Sharbotcom Zitat: Ursprünglich gepostet von Pacecar Was hatten Sie bei der Neuprogrammierung im Sinn? Ich habe die Navigationsoption nicht gewählt, frage mich aber, ob diese Funktionalität dann über die Software deaktiviert ist und ob die Hardwarekomponenten (GPS-Antenne) tatsächlich installiert sind? Könnte diese Option daher durch eine Neuprogrammierung aktiviert werden? Ich möchte einige Einstellungen ändern, die an anderen Orten aktiviert oder deaktiviert sind, wie zum Beispiel: Fenster/Dach mit der Fernbedienung schließen, Kofferraum mit der Fernbedienung schließen, Türen entriegeln, wenn die Parkstellung eingelegt oder der Motor abgestellt ist, Spiegel per Fernbedienung einklappen, digitale Geschwindigkeit zu den Informationen hinzufügen Panel, sofortige MPG-Anzeigen, Standardbildschirm bei Auswahl von Office statt Kontakte auf Aktuelles Büro ändern (ich weiß nicht, ob das möglich ist, und ja, ich weiß, dass ich eine Verknüpfung dazu eingerichtet habe). Bill Das ist es auch, was ich will. Schade, dass viele davon in Nordamerika nicht standardmäßig verfügbar sind. Wenn jemand dabei helfen kann, wäre das großartig
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| 1bigcock (142hp) | Es ist nur eine Frage der Zeit, bis es jemand herausfindet und im Internet veröffentlicht. Aber die Sache ist, dass es fehleranfällig ist und ein spezielles Kabel und ein spezielles Stück SW erfordert. Es wird noch viele andere Dinge geben, die wir tun können, wie zum Beispiel die Anzeige von Blinkern im HUD, die Möglichkeit, Nebelscheinwerfer mit langen Strahlen zu verwenden, die Augenbrauen zu aktivieren usw. usw.
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| 03121994 (888hp) | Einige Leute im *********-Forum haben die DVD-in-Motion-Einstellungen herausgefunden und haben es nun zum Laufen gebracht, ohne dass Hardware hinzugefügt werden muss. http://www.******************/showthread....Motion-for-CIC Die meisten anderen Codeänderungen, die ich möchte, wurden bereits herausgefunden. Ich habe ein Programmierkabel bestellt und werde die Software und Codetabellen herunterladen, um selbst auf die Codes zuzugreifen und diese zu ändern. Die Zeit wird es zeigen... Bill
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| 0o0o0o0o (183hp) | Wenn es nur einen BMW-COM wie VAG-COM gäbe.
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| john09 (314hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von Sharbotcom. Einige Leute im *********-Forum haben die DVD-in-Motion-Einstellungen herausgefunden und haben es jetzt zum Laufen gebracht, ohne dass Hardware hinzugefügt werden muss. http://www.******************/showthread....Motion-for-CIC Die meisten anderen Codeänderungen, die ich möchte, wurden bereits herausgefunden. Ich habe ein Programmierkabel bestellt und werde die Software und Codetabellen herunterladen, um selbst auf die Codes zuzugreifen und diese zu ändern. Die Zeit wird es zeigen... Bill Ich bin sehr daran interessiert zu erfahren, ob Sie damit auf einem F10 Erfolg haben. Bitte halten Sie uns auf dem Laufenden!
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| 0809 (320hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von Sharbotcom Zitat: Ursprünglich gepostet von Grizzles Things Ich wünschte, ich könnte meinen BMW programmieren ... Öffnen Sie alle Fenster beim Entsperren mit 2 Fingertipps ... Halten Sie bei Fahrzeugen in Nordamerika (wie auch in anderen Ländern) einfach weiterhin die Entriegelungstaste gedrückt und Sie lassen sich öffnen, einschließlich des Schiebedachs. Bill: Das ist die Idee, ich möchte den Knopf nicht gedrückt halten
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| 060982 (397hp) | Vag com ist das Beste. BMW com ist wahnsinnig kompliziert und sollte meiner Meinung nach nur von einem ausgebildeten Techniker versucht werden.
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| 140190 (771hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von Grizzles. Das ist die Idee, ich möchte den Knopf nicht gedrückt halten. Ich glaube nicht, dass das möglich ist (aber ich könnte mich irren). Soweit ich weiß, gibt es grundsätzlich zwei Arten von Einstellungen (die folgenden sind nicht unbedingt tatsächliche Einstellungen): 1) aktive/nicht aktive Einstellungen (z. B. Ton, wenn die Fernsperre aktiviert werden kann oder nicht) und 2) Verhalten basierend auf vorgegebenen Wertesätzen (z. B. kontinuierliches Drücken der Fernbedienungsverriegelung, eingestellt auf 0, führt zu nichts, Einstellung auf 1 öffnet Fenster, Einstellung auf 2 offene Fenster und Schiebedach oder Fenster und Dach bei Cabriolets). Ich denke, in Ihrem Fall (offene Fenster) fällt diese Kontrolle unter Letzteres. Rechnung
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| 180777 (399hp) | Schade, dass mir das DIY auf dieser Seite den Kopf verdreht hat..oi. Das kommt von einem Typen, der seinen Droiden etwa 50 Mal gerootet hat....
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| brownie12 (38hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von Needsdecaf. Es ist schlimm, dass mir das DIY auf dieser Seite den Kopf verdreht hat..oi. Das kommt von einem Typen, der seinen Droiden ungefähr 50 Mal gerootet hat … ja – ich habe es auch gelesen – es klang überhaupt nicht einfach. und ich habe einen Cloud-Computing-Dienst für einen erstklassigen Anbieter aufgebaut. Wenn Sie es tatsächlich tun, wäre es möglicherweise sinnvoller. Aber es klingt mit Sicherheit nicht benutzerfreundlich oder narrensicher und gibt Ihnen nicht einmal die Gewissheit, dass es in 100 % der Fälle tatsächlich funktioniert. Ich werde es zwar versuchen, aber ich erwarte eine Menge :
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| 73henny (210hp) | Ich frage mich, ob jemand in der Gegend von New York Autos programmiert? Ich würde dafür bezahlen
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| holiday2 (611hp) | Ich würde gerne die drei Blinksignale in fünf Blinksignale ändern können.
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| twin12 (996hp) | Alles, was Sie brauchen, sind die Codes, die noch niemand für das F10-Fahrwerk hat. Vielleicht funktionieren sie, wenn sie 7er-Fahrwerkscodes haben
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| ladybug8 (700hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von bklyn550. Alles, was Sie brauchen, sind die Codes, die noch niemand für das F10-Chassis hat. Vielleicht funktionieren sie, wenn sie 7er-Chasis-Codes haben. Ich war in letzter Zeit nicht auf BMW Coding Dotcom. Hat jemand gesagt, wann? Möglicherweise erhalten sie Codes für das F-Chassis?
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| driver8 (491hp) | Hat jemand versucht, den F10/11 neu zu programmieren? Ich möchte ein Kabel, Software, Codeliste und ein paar Funktionen neu programmieren. Ich habe mich in diesem und einigen anderen Foren umgesehen, kann aber nicht die richtigen Informationen finden. Dank im Voraus. Rechnung
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| tajudeen (160hp) | Was hatten Sie sich bei der Neuprogrammierung vorgestellt? Ich habe die Navigationsoption nicht gewählt, frage mich aber, ob diese Funktionalität dann über die Software deaktiviert ist und ob die Hardwarekomponenten (GPS-Antenne) tatsächlich installiert sind? Daher könnte diese Option durch eine Neuprogrammierung aktiviert werden?
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| 201294 (903hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von Pacecar Was hatten Sie sich bei der Neuprogrammierung vorgestellt? Ich habe die Navigationsoption nicht gewählt, frage mich aber, ob diese Funktionalität dann über die Software deaktiviert ist und ob die Hardwarekomponenten (GPS-Antenne) tatsächlich installiert sind? Könnte diese Option daher durch eine Neuprogrammierung aktiviert werden? Ich möchte einige Einstellungen ändern, die an anderen Orten aktiviert oder deaktiviert sind, wie zum Beispiel: Fenster/Dach mit Fernbedienung schließen, Kofferraum mit Fernbedienung schließen, Türen entriegeln, wenn die Parkstellung eingelegt oder der Motor ausgeschaltet ist, Spiegel per Fernbedienung einklappen, digitale Geschwindigkeitsinformationen hinzufügen Panel, sofortige MPG-Anzeigen, Standardbildschirm bei Auswahl von Office statt Kontakte auf „Aktuelles Büro“ ändern (ich weiß nicht, ob das möglich ist, und ja, ich weiß, dass ich eine Verknüpfung dazu eingerichtet habe). Rechnung
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| myszka1 (427hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von Sharbotcom: Fenster/Dach mit Fernbedienung schließen, Kofferraum mit Fernbedienung schließen, Türen entriegeln, wenn die Parkstellung eingelegt oder der Motor abgestellt ist, Spiegel mit der Fernbedienung einklappen, 1. das ist bereits möglich (aber man muss den Schließknopf weiter gedrückt halten). 4. Dasselbe
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| fltkbyf (870hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von Pacecar 1. Dies ist bereits möglich (aber Sie müssen die Schaltfläche „Schließen“ gedrückt halten, möchten Sie, dass standardmäßig eine Ein-Klick-Aktion ausgeführt wird?) 4. Das Gleiche gilt nicht für nordamerikanische Fahrzeuge. Deshalb möchte ich es hinzufügen. Rechnung
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| sports23 (124hp) | Dinge, die ich mir wünschte, ich könnte meinen BMW programmieren. Spiegel beim Verriegeln einklappen. Fenster beim Verriegeln schließen. Alle Fenster beim Entriegeln öffnen. 2x Antippen. Fernstart. Automatische Entlüftung für Änderungen der Außentemperatur einstellen. Motorleistung ändern
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| 081279 (813hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von Grizzles Things Ich wünschte, ich könnte meinen BMW programmieren ... Öffnen Sie alle Fenster beim Entriegeln mit 2 Fingertipps ... Halten Sie bei Fahrzeugen in Nordamerika (wie auch in anderen Ländern) einfach weiterhin die Entriegelungstaste gedrückt und sie werden geöffnet, einschließlich der Schiebedach. Rechnung
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| 23071992 (299hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von Pacecar Was hatten Sie sich bei der Neuprogrammierung vorgestellt? Ich habe die Navigationsoption nicht gewählt, frage mich aber, ob diese Funktionalität dann über die Software deaktiviert ist und ob die Hardwarekomponenten (GPS-Antenne) tatsächlich installiert sind? Könnte diese Option daher durch eine Neuprogrammierung aktiviert werden? Mein CA sagt, dass alle Autos mit diesen Bildschirmen die NAV-Hardware installiert haben und dass zum Entsperren nur ein Code erforderlich ist. Ich habe ihn befragt und er blieb dabei. Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob ich es immer noch glaube.
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| vrviji (987hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von Sharbotcom Zitat: Ursprünglich gepostet von Pacecar Was hatten Sie bei der Neuprogrammierung im Sinn? Ich habe die Navigationsoption nicht gewählt, frage mich aber, ob diese Funktionalität dann über die Software deaktiviert ist und ob die Hardwarekomponenten (GPS-Antenne) tatsächlich installiert sind? Könnte diese Option daher durch eine Neuprogrammierung aktiviert werden? Ich möchte einige Einstellungen ändern, die an anderen Orten aktiviert oder deaktiviert sind, wie zum Beispiel: Fenster/Dach mit Fernbedienung schließen, Kofferraum mit Fernbedienung schließen, Türen entriegeln, wenn die Parkstellung eingelegt oder der Motor ausgeschaltet ist, Spiegel per Fernbedienung einklappen, digitale Geschwindigkeitsinformationen hinzufügen Panel, sofortige MPG-Anzeigen, Standardbildschirm bei Auswahl von Office statt Kontakte auf „Aktuelles Büro“ ändern (ich weiß nicht, ob das möglich ist, und ja, ich weiß, dass ich eine Verknüpfung dazu eingerichtet habe). Bill Das ist es auch, was ich will. Schade, dass viele davon in Nordamerika nicht standardmäßig verfügbar sind. Wenn jemand dabei helfen kann, wäre das großartig
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| almuhairi (945hp) | Es ist nur eine Frage der Zeit, bis es jemand herausfindet und im Internet veröffentlicht. Aber die Sache ist, dass es fehleranfällig ist und ein spezielles Kabel und ein spezielles Stück SW erfordert. Es wird noch viele andere Dinge geben, die wir tun können, wie zum Beispiel die Anzeige von Blinkern im HUD, die Möglichkeit, Nebelscheinwerfer mit langen Strahlen zu verwenden, die Augenbrauen zu aktivieren usw. usw.
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| stef (777hp) | Einige Leute im *********-Forum haben die DVD-in-Motion-Einstellungen herausgefunden und haben es nun zum Laufen gebracht, ohne dass Hardware hinzugefügt werden muss. http://www.******************/showthread....Motion-for-CIC Die meisten anderen Codeänderungen, die ich möchte, wurden bereits herausgefunden. Ich habe ein Programmierkabel bestellt und werde die Software und Codetabellen herunterladen, um selbst auf die Codes zuzugreifen und diese zu ändern. Die Zeit wird es zeigen... Bill
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| hecnfv (782hp) | Wenn es nur einen BMW-COM wie VAG-COM gäbe.
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| susannah (827hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von Sharbotcom. Einige Leute im *********-Forum haben die DVD-in-Motion-Einstellungen herausgefunden und haben es jetzt zum Laufen gebracht, ohne dass Hardware hinzugefügt werden muss. http://www.******************/showthread....Motion-for-CIC Die meisten anderen Codeänderungen, die ich möchte, wurden bereits herausgefunden. Ich habe ein Programmierkabel bestellt und werde die Software und Codetabellen herunterladen, um selbst auf die Codes zuzugreifen und diese zu ändern. Die Zeit wird es zeigen... Bill Ich bin sehr daran interessiert zu erfahren, ob Sie damit auf einem F10 Erfolg haben. Bitte halten Sie uns auf dem Laufenden!
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| logan12 (901hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von Sharbotcom Zitat: Ursprünglich gepostet von Grizzles Things Ich wünschte, ich könnte meinen BMW programmieren ... Öffnen Sie alle Fenster beim Entsperren mit 2 Fingertipps ... Halten Sie bei Fahrzeugen in Nordamerika (wie auch in anderen Ländern) einfach weiterhin die Entriegelungstaste gedrückt und Sie lassen sich öffnen, einschließlich des Schiebedachs. Bill: Das ist die Idee, ich möchte den Knopf nicht gedrückt halten
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| november07 (464hp) | Vag com ist das Beste. BMW com ist wahnsinnig kompliziert und sollte meiner Meinung nach nur von einem ausgebildeten Techniker versucht werden.
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| phenom (290hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von Grizzles. Das ist die Idee, ich möchte den Knopf nicht gedrückt halten. Ich glaube nicht, dass das möglich ist (aber ich könnte mich irren). Soweit ich weiß, gibt es grundsätzlich zwei Arten von Einstellungen (die folgenden sind nicht unbedingt tatsächliche Einstellungen): 1) aktive/nicht aktive Einstellungen (z. B. Ton, wenn die Fernsperre aktiviert werden kann oder nicht) und 2) Verhalten basierend auf vorgegebenen Wertesätzen (z. B. kontinuierliches Drücken der Fernbedienungsverriegelung, eingestellt auf 0, führt zu nichts, Einstellung auf 1 öffnet Fenster, Einstellung auf 2 offene Fenster und Schiebedach oder Fenster und Dach bei Cabriolets). Ich denke, in Ihrem Fall (offene Fenster) fällt diese Kontrolle unter Letzteres. Rechnung
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| bailey10 (400hp) | Schade, dass mir das DIY auf dieser Seite den Kopf verdreht hat..oi. Das kommt von einem Typen, der seinen Droiden etwa 50 Mal gerootet hat....
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| cormeister616 (828hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von Needsdecaf. Es ist schlimm, dass mir das DIY auf dieser Seite den Kopf verdreht hat..oi. Das kommt von einem Typen, der seinen Droiden ungefähr 50 Mal gerootet hat … ja – ich habe es auch gelesen – es klang überhaupt nicht direkt. und ich habe einen Cloud-Computing-Dienst für einen erstklassigen Anbieter aufgebaut. Wenn Sie es tatsächlich tun, wäre es möglicherweise sinnvoller. Aber es klingt mit Sicherheit nicht benutzerfreundlich oder narrensicher und gibt Ihnen nicht einmal die Gewissheit, dass es in 100 % der Fälle tatsächlich funktioniert. Ich werde es zwar versuchen, aber ich erwarte eine Menge :
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| 18021984 (454hp) | Ich frage mich, ob jemand in der Gegend von New York Autos programmiert? Ich würde dafür bezahlen
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| pooh11 (866hp) | Ich würde gerne die drei Blinksignale in fünf Blinksignale ändern können.
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| worldwar (87hp) | Alles, was Sie brauchen, sind die Codes, die noch niemand für das F10-Fahrwerk hat. Vielleicht funktionieren sie, wenn sie 7er-Fahrwerkscodes haben
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| 122188 (451hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von bklyn550. Alles, was Sie brauchen, sind die Codes, die noch niemand für das F10-Chassis hat. Vielleicht funktionieren sie, wenn sie 7er-Chasis-Codes haben. Ich war in letzter Zeit nicht auf BMW Coding Dotcom. Hat jemand gesagt, wann? Möglicherweise erhalten sie Codes für das F-Chassis?
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| my2boyz (497hp) | Als ich in den letzten Monaten auf Alfa 166 von 2003/04 stieß, fielen mir die Ähnlichkeiten im Seitenprofil des 166 und des F10 auf. Die Autos haben eine gemeinsame Gürtellinie von der C-Säule bis zum Vorderradkasten. Ich bin zu faul, um zu lernen, wie man Vergleichsbilder postet, aber pass auf. Stimmt jemand zu? Mir gefielen schon immer die Facelift-Version des 166 ESP und der 164 davor.
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| loverboy3 (644hp) | Als ich in den letzten Monaten auf Alfa 166 von 2003/04 stieß, fielen mir die Ähnlichkeiten im Seitenprofil des 166 und des F10 auf. Die Autos haben eine gemeinsame Gürtellinie von der C-Säule bis zum Vorderradkasten. Ich bin zu faul, um zu lernen, wie man Vergleichsbilder postet, aber pass auf. Stimmt jemand zu? Mir gefielen schon immer die Facelift-Version des 166 ESP und der 164 davor.
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| newlife12 (883hp) | Piano Black/Shadowline Quadratische/Rechteckige Endrohre! Wo kann ich diese beziehen, z. B. die Shadowline-Fensterverkleidung und die Türgriffe? Was mich zu einer anderen Frage führt. Gibt es Anbieter, die NUR die Türgriff-Chromteile verkaufen (obvi im Shadowline-Muster)? Der Grundplan für das Auto ist mattschwarz, die Fensterverkleidung/der Frontgrill/die unteren Streifen (nicht ///M)/die Seitenverkleidungen (haha, WTF sind das). Damit möchte ich die Griffe in Shadowline gestalten, JA NICHT MATT, aber besser und subtil genug, um nicht im geringsten in Konflikt zu geraten. Vielen Dank im Voraus für jegliche Eingaben oder Vorschläge.
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| passes (824hp) | ?????
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| manuel11 (877hp) | Ich habe keines zum Verkauf gesehen, habe aber tatsächlich einen Beitrag gesehen, der darauf hindeutet, dass die Türgriffeinsätze nicht entfernt werden können. Wenn Sie mutig sind, versuchen Sie, es abzukleben und damit zu bemalen: http://www.duplicolor.com/products/shadow/ Lassen Sie uns wissen, wie es ausgeht!
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| 091981 (124hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von alextremo Ich habe noch keines zum Verkauf gesehen, habe aber tatsächlich einen Beitrag gesehen, der darauf hindeutet, dass die Türgriffeinsätze nicht entfernt werden können. Wenn Sie mutig sind, versuchen Sie, es abzukleben und damit zu bemalen: http://www.duplicolor.com/products/shadow/ Lassen Sie uns wissen, wie es ausgeht! Die Türgriffe kann man auf jeden Fall mit Klebeband abkleben, ABER mein größtes Problem sind die Endrohre. Hast du diejenigen gesehen, von denen ich spreche? Ich glaube, dass es sich um Original-BMW oder von einem Anbieter handelt, von dem es mir egal ist, dass es einfach noch keine Hinweise darauf gibt.
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| systems (459hp) | Ja, das sind die M-Sport-Tipps für den 550. Ich bin mir nicht sicher, ob man sie separat kaufen kann. Rufen Sie Tischer vielleicht an?
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| lolita123 (877hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von alextremo Ja, das sind die M-Sport-Tipps für den 550. Ich bin mir nicht sicher, ob man sie separat kaufen kann. Rufen Sie Tischer vielleicht an? Ja, ich dachte, ein paar Leute könnten sie gehabt oder sie beschafft haben. Sie müssen separat verkauft werden, falls die Autos einen Unfall haben. Ich werde sie anrufen, Tom. Danke für die schnellen Antworten.
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| 19121984 (339hp) | UPDATE: Genau wie ich vermutet habe, zB beim x5 5.0, sind die Enden mit dem Auspuff verschweißt. Derzeit gibt es keine andere Möglichkeit, sie zu ändern, als die gesamte Dose zu ändern. Selbst wenn Sie die Schweißnähte schneiden, können Sie die einzelnen Spitzen nicht beschaffen. Tut mir leid, wenn jemand die gleiche Idee hatte wie ich.
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| 15091984 (5hp) | Piano Black/Shadowline Quadratische/Rechteckige Endrohre! Wo kann ich diese beziehen, z. B. die Shadowline-Fensterverkleidung und die Türgriffe? Was mich zu einer anderen Frage führt. Gibt es Anbieter, die NUR die Türgriff-Chromteile verkaufen (obvi im Shadowline-Muster)? Der Grundplan für das Auto ist mattschwarz, die Fensterverkleidung/der Frontgrill/die unteren Streifen (nicht ///M)/die Seitenverkleidungen (haha, WTF sind das). Damit möchte ich die Griffe in Shadowline gestalten, JA NICHT MATT, aber besser und subtil genug, um nicht im geringsten in Konflikt zu geraten. Vielen Dank im Voraus für jegliche Eingaben oder Vorschläge.
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| omarbravo9 (97hp) | ?????
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| intensee92 (979hp) | Ich habe keines zum Verkauf gesehen, habe aber tatsächlich einen Beitrag gesehen, der darauf hindeutet, dass die Türgriffeinsätze nicht entfernt werden können. Wenn Sie mutig sind, versuchen Sie, es abzukleben und damit zu bemalen: http://www.duplicolor.com/products/shadow/ Lassen Sie uns wissen, wie es ausgeht!
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| ghjcnjkjk (265hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von alextremo Ich habe noch keines zum Verkauf gesehen, habe aber tatsächlich einen Beitrag gesehen, der darauf hindeutet, dass die Türgriffeinsätze nicht entfernt werden können. Wenn Sie mutig sind, versuchen Sie, es abzukleben und damit zu bemalen: http://www.duplicolor.com/products/shadow/ Lassen Sie uns wissen, wie es ausgeht! Die Türgriffe kann man auf jeden Fall mit Klebeband abkleben, ABER mein größtes Problem sind die Endrohre. Hast du die gesehen, von denen ich spreche? Ich glaube, dass es sich um Original-BMW oder von einem Anbieter handelt, von dem es mir egal ist, dass es einfach noch keine Hinweise darauf gibt.
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| keeyu (439hp) | Ja, das sind die M-Sport-Tipps für den 550. Ich bin mir nicht sicher, ob man sie separat kaufen kann. Rufen Sie Tischer vielleicht an?
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| 12348878 (783hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von alextremo Ja, das sind die M-Sport-Tipps für den 550. Ich bin mir nicht sicher, ob man sie separat kaufen kann. Rufen Sie Tischer vielleicht an? Ja, ich dachte, ein paar Leute könnten sie gehabt oder sie beschafft haben. Sie müssen separat verkauft werden, falls die Autos einen Unfall haben. Ich werde sie anrufen, Tom. Danke für die schnellen Antworten.
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| bcnjhbz (830hp) | UPDATE: Genau wie ich vermutet habe, zB beim x5 5.0, sind die Enden mit dem Auspuff verschweißt. Derzeit gibt es keine Möglichkeit, sie zu ändern, außer die ganze Dose zu ändern. Selbst wenn Sie die Schweißnähte schneiden, können Sie die einzelnen Spitzen nicht beschaffen. Tut mir leid, wenn jemand die gleiche Idee hatte wie ich.
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| tulips1 (932hp) | Hat hier jemand einen schlechten AM-Empfang auf seinem F10? Ich weiß, dass es nicht nur an der schlechten Position liegt, denn ich fahre manchmal mit dem Auto meiner Frau und bekomme einen klaren Empfang. Irgendein Vorschlag? Das UKW-Band klingt in Ordnung, klarer Empfang.
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| 202001 (373hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von EV0LVE Hat jemand hier einen schlechten AM-Empfang auf seinem F10? Ich weiß, dass es nicht nur an der schlechten Position liegt, denn ich fahre manchmal mit dem Auto meiner Frau und bekomme einen klaren Empfang. Irgendein Vorschlag? Das UKW-Band klingt in Ordnung, klarer Empfang. Bist du getönt? Wenn ja, welche Art? Mein Vater hatte einen E39 und hat ihn mit Metallic-Folie getönt. Der AM-Empfang war so gut wie verschwunden.
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| ybrjkftd (979hp) | Ja, ich habe Tönungen. Ich werde beim Tönungsgeschäft nachfragen, ob es metallisch ist. Hier ist noch jemand mit Tönung und schlechtem AM-Empfang?
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| 081085 (650hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von Needsdecaf Sind Sie getönt? Wenn ja, welche Art? Mein Vater hatte einen E39 und hat ihn mit Metallic-Folie getönt. Der AM-Empfang war so gut wie verschwunden. Die AM-Antenne befindet sich auf der Heckscheibe und ist daher durch die Tönung gegenüber der anderen Antenne (Sat, UKW, Mobilfunk) Teil der Finne auf dem Dach?
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| christo1 (373hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von Sharbotcom. Befindet sich die AM-Antenne auf der Heckscheibe und ist daher durch die Tönung im Vergleich zur anderen Antenne (Sat, FM, Mobilfunk) Teil der Finne auf dem Dach? Ich habe diese Frage schon einmal gestellt und keine Antwort erhalten. Klingt so, als ob ich zur Sicherheit eine Karbontönung vornehmen lassen müsste.
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| electric (121hp) | Ja, die AM-Antenne befindet sich an der Heckscheibe.
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| 290978 (738hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von ghueser Ja, die AM-Antenne befindet sich auf der Heckscheibe. Dann muss es wohl an der Tönung liegen. Ich habe die Tönung jetzt schon seit ein paar Monaten machen lassen, es ist mir nur nie aufgefallen, weil ich bis vor Kurzem (NBA Playoffs) kein AM gehört habe).
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| azul12 (739hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von EV0LVE Hat jemand hier einen schlechten AM-Empfang auf seinem F10? Ich weiß, dass es nicht nur an der schlechten Position liegt, denn ich fahre manchmal mit dem Auto meiner Frau und bekomme einen klaren Empfang. Irgendein Vorschlag? Das UKW-Band klingt in Ordnung, klarer Empfang. Hatte ein ähnliches Problem bei meinem Auto ... Die statische Aufladung auf AM-Sendern wurde unerträglich. Anscheinend gibt es für den neuen 5er ein Service-Bulletin zu diesem Problem. Das Problem liegt daran, dass das Antennenkabel mit dem Metall des Daches in Kontakt kommt, wo es mit dem Radioantennenverstärker verbunden ist – dieser befindet sich unter dem Dachhimmel in der Nähe der Heckscheibe (die Antenne befindet sich in der Heckscheibe). BMW schlägt den Händlern nun vor, das Kabel mit Gewebeband zu umwickeln, um solche Störungen zu verhindern. Dadurch wurde das Problem in meinem Auto gelöst. Hoffe, dass das hilft.
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| 00001111 (343hp) | Hat hier jemand einen schlechten AM-Empfang auf seinem F10? Ich weiß, dass es nicht nur an der schlechten Position liegt, denn ich fahre manchmal mit dem Auto meiner Frau und bekomme einen klaren Empfang. Irgendein Vorschlag? Das UKW-Band klingt in Ordnung, klarer Empfang.
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| gwyneth (622hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von EV0LVE Hat jemand hier einen schlechten AM-Empfang auf seinem F10? Ich weiß, dass es nicht nur an der schlechten Position liegt, denn ich fahre manchmal mit dem Auto meiner Frau und bekomme einen klaren Empfang. Irgendein Vorschlag? Das UKW-Band klingt in Ordnung, klarer Empfang. Bist du getönt? Wenn ja, welche Art? Mein Vater hatte einen E39 und hat ihn mit Metallic-Folie getönt. Der AM-Empfang war so gut wie verschwunden.
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| honda1234 (976hp) | Ja, ich habe Tönungen. Ich werde beim Tönungsgeschäft nachfragen, ob es metallisch ist. Hier ist noch jemand mit Tönung und schlechtem AM-Empfang?
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| nathan05 (123hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von Needsdecaf Sind Sie getönt? Wenn ja, welche Art? Mein Vater hatte einen E39 und hat ihn mit Metallic-Folie getönt. Der AM-Empfang war so gut wie verschwunden. Die AM-Antenne befindet sich auf der Heckscheibe und ist daher durch die Tönung gegenüber den anderen Antennen (Sat, UKW, Mobilfunk) Teil der Finne auf dem Dach?
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| 29081985 (629hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von Sharbotcom. Befindet sich die AM-Antenne auf der Heckscheibe und ist daher durch die Tönung im Vergleich zur anderen Antenne (Sat, FM, Mobilfunk) Teil der Finne auf dem Dach? Ich habe diese Frage schon einmal gestellt und keine Antwort erhalten. Klingt so, als ob ich zur Sicherheit eine Karbontönung vornehmen lassen müsste.
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| 52hoover (796hp) | Ja, die AM-Antenne befindet sich an der Heckscheibe.
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| DallasF10 (139hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von ghueser Ja, die AM-Antenne befindet sich auf der Heckscheibe. Dann muss es wohl an der Tönung liegen. Ich habe die Tönung jetzt schon seit ein paar Monaten machen lassen, es ist mir nur nie aufgefallen, weil ich bis vor Kurzem (NBA Playoffs) kein AM gehört habe).
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| sixers3 (537hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von EV0LVE Hat jemand hier einen schlechten AM-Empfang auf seinem F10? Ich weiß, dass es nicht nur an der schlechten Position liegt, denn ich fahre manchmal mit dem Auto meiner Frau und bekomme einen klaren Empfang. Irgendein Vorschlag? Das UKW-Band klingt in Ordnung, klarer Empfang. Hatte ein ähnliches Problem bei meinem Auto ... Die statische Aufladung auf AM-Sendern wurde unerträglich. Anscheinend gibt es für den neuen 5er ein Service-Bulletin zu diesem Problem. Das Problem liegt daran, dass das Antennenkabel mit dem Metall des Daches in Kontakt kommt, wo es mit dem Radioantennenverstärker verbunden ist – dieser befindet sich unter dem Dachhimmel in der Nähe der Heckscheibe (die Antenne befindet sich in der Heckscheibe). BMW schlägt den Händlern nun vor, das Kabel mit Gewebeband zu umwickeln, um solche Störungen zu verhindern. Dadurch wurde das Problem in meinem Auto gelöst. Hoffe, dass das hilft.
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| Kinder (684hp) | Sie können keine Autos der F-Serie ohne E-System codieren, was noch nicht durchgesickert ist. Viele Leute denken auch, dass das Schließen des Kofferraums mit einem Code erfolgen kann, aber wenn Sie nicht den Motor zum Schließen des Kofferraums einbauen, wird die Codierung nichts bewirken.
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| hummer3 (646hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von Losco: Man kann keine Autos der F-Serie ohne E-System codieren, was noch nicht durchgesickert ist. Viele Leute denken auch, dass das Schließen des Kofferraums mit einem Code erfolgen kann, aber wenn Sie nicht den Motor zum Schließen des Kofferraums einbauen, wird die Codierung nichts bewirken. Losco: Ich denke, dass die Leute in NA nach einer Codierung zum Schließen des Kofferraums suchen, die über die Fernbedienung erfolgt und bei Fahrzeugen, die mit einem automatischen Kofferraum ausgestattet sind. In Nordamerika führt die Möglichkeit, die Kofferraumtaste auf der Fernbedienung gedrückt zu halten, nicht zum Schließen des Kofferraums, während dies in anderen Gerichtsbarkeiten der Fall ist. In diesem Fall handelt es sich um eine Codeeinstellung.
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| kairos (503hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von Sharbotcom Losco: Ich denke, dass die Leute in NA nach der Codierung zum Schließen des Kofferraums suchen, die sich auf der Fernbedienung und bei den Fahrzeugen befindet, die mit dem automatischen Kofferraum ausgestattet sind. In Nordamerika führt die Möglichkeit, die Kofferraumtaste auf der Fernbedienung gedrückt zu halten, nicht zum Schließen des Kofferraums, während dies in anderen Gerichtsbarkeiten der Fall ist. In diesem Fall handelt es sich um eine Codeeinstellung. Mit dem eingebauten Motor wäre das Codierung. Es ist seltsam, warum sie es für US-Autos nicht aktivieren, nicht nur den Kofferraum, sondern auch den Fernschlüssel zum Schließen von Fenstern/Schiebedach...
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| 240883 (592hp) | Zitat: Ursprünglich von Losco gepostet, mit eingebautem Motor wäre das Codierung. Es ist seltsam, warum sie es für US-Autos nicht aktivieren, nicht nur den Kofferraum, sondern auch den Fernschlüssel zum Schließen von Fenstern/Schiebedach ... Ein Wort: Anwälte.
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| dance08 (943hp) | Sie können keine Autos der F-Serie ohne E-System codieren, was noch nicht durchgesickert ist. Viele Leute denken auch, dass das Schließen des Kofferraums mit einem Code erfolgen kann, aber wenn Sie nicht den Motor zum Schließen des Kofferraums einbauen, wird die Codierung nichts bewirken.
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| aruoba (700hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von Losco: Man kann keine Autos der F-Serie ohne E-System codieren, was noch nicht durchgesickert ist. Viele Leute denken auch, dass das Schließen des Kofferraums mit einem Code erfolgen kann, aber wenn Sie nicht den Motor zum Schließen des Kofferraums einbauen, wird die Codierung nichts bewirken. Losco: Ich denke, dass die Leute in NA nach einer Codierung zum Schließen des Kofferraums suchen, die über die Fernbedienung erfolgt und bei Fahrzeugen, die mit einem automatischen Kofferraum ausgestattet sind. In Nordamerika führt die Möglichkeit, die Kofferraumtaste auf der Fernbedienung gedrückt zu halten, nicht zum Schließen des Kofferraums, während dies in anderen Gerichtsbarkeiten der Fall ist. In diesem Fall handelt es sich um eine Codeeinstellung.
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| 250589 (20hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von Sharbotcom Losco: Ich denke, dass die Leute in NA nach der Codierung zum Schließen des Kofferraums suchen, die von der Fernbedienung ausgeht und bei Fahrzeugen, die mit dem automatischen Kofferraum ausgestattet sind. In Nordamerika führt die Möglichkeit, die Kofferraumtaste auf der Fernbedienung gedrückt zu halten, nicht zum Schließen des Kofferraums, während dies in anderen Gerichtsbarkeiten der Fall ist. In diesem Fall handelt es sich um eine Codeeinstellung. Mit dem eingebauten Motor wäre das Codierung. Es ist seltsam, warum sie es für US-Autos nicht aktivieren, nicht nur den Kofferraum, sondern auch den Fernschlüssel zum Schließen von Fenstern/Schiebedach...
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| 061288 (206hp) | Zitat: Ursprünglich von Losco gepostet, mit eingebautem Motor wäre das Codierung. Es ist seltsam, warum sie es für US-Autos nicht aktivieren, nicht nur den Kofferraum, sondern auch den Fernschlüssel zum Schließen von Fenstern/Schiebedach ... Ein Wort: Anwälte.
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| 080889 (84hp) | Hallo, dies ist mein erster Beitrag hier und ich werde mir bald meinen ersten 520d zulegen, ABER bevor ich es tue, brauche ich ein paar Ratschläge von allen Experten, die hier einen gefahren haben. Glaubst du, ich brauche die Option für mein 520d M Sportpaket? Nachtsicht? Aktiver Tempomat mit Stop and Go, Kollisionswarnung? dynamische Dämpferregelung? Integral-Aktivlenkung? Festplatte? 4-Zonen-Wechselstromsteuerung? Spur verlassen? adaptives Kurvenlicht? Komfortzugang? Vielen Dank für jede Meinung
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| universitario (605hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von panxiaoyan Hallo, dies ist mein erster Beitrag hier und ich werde mir bald meinen ersten 520d zulegen, ABER bevor ich es tue, brauche ich ein paar Ratschläge von allen Experten, die hier einen gefahren haben. Glaubst du, ich brauche die Option für meinen 520d? Vielen Dank für deine Meinung. Nun ja, wirklich, es liegt an dir, vor allem im Ozzie-Land wird es ziemlich teuer. Ich würde einfach sagen, was ich denke, aber jeder ist anders. m Sportpaket? Man braucht es nicht, aber es sieht damit viel besser aus. Das Einzige, was man bekommt, ist ein Sportfahrwerk, das dafür sorgt, dass das Auto zwar besser fährt, aber nicht so gut fährt, vor allem mit Notlaufwerken. Nachtsicht? Habe noch nie ein Auto damit gefahren – ich denke, es ist eines davon, auf das man verzichten kann – auch keine billige Option. Aktiver Tempomat mit Stop and Go, Kollisionswarnung? Bei einem Preis von fast 5.000 US-Dollar würde ich mir das wohl lieber entgehen lassen. dynamische Dämpferregelung? Lohnt es sich, darüber nachzudenken, ob Sie sich für das M-Sportpaket mit integrierter Aktivlenkung entscheiden? Es ist ein großes Auto, und viele Leute dachten, es mache einen großen Unterschied. Festplatte? Holen Sie sich stattdessen das ProNav, das die Festplatten-4-Zonen-Wechselstromsteuerung umfasst? Werden es Leute sein, die ständig auf dem Rücksitz sitzen und sich darüber beschweren, wie heiß oder kalt das Auto ist? Spur verlassen? Nette Funktion, aber schlafen Sie stattdessen gut. Wenn Geld keine Rolle spielt, holen Sie es sich auf jeden Fall. adaptives Kurvenlicht? Ja, verstehe. Sobald Sie es haben, werden Sie nicht mehr zurückkehren. Komfortzugang? Ja, verstehe. Sobald Sie es haben, werden Sie nicht mehr zurückkehren. Das sind nur meine Meinung – aber eine Option, die Sie nicht erwähnt haben, sind die Komfortsitze, die wirklich gut sind.
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| ericka1 (473hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von sparoz Nun, wirklich, es liegt an Ihnen, vor allem im Ozzie-Land wird es ziemlich teuer. Ich würde einfach sagen, was ich denke, aber jeder ist anders. m Sportpaket? Man braucht es nicht, aber es sieht damit viel besser aus. Das Einzige, was man bekommt, ist ein Sportfahrwerk, das dafür sorgt, dass das Auto zwar besser fährt, aber nicht so gut fährt, vor allem mit Notlaufwerken. Nachtsicht? Habe noch nie ein Auto damit gefahren – ich denke, es ist eines davon, auf das man verzichten kann – auch keine billige Option. Aktiver Tempomat mit Stop and Go, Kollisionswarnung? Bei einem Preis von fast 5.000 US-Dollar würde ich mir das wohl lieber entgehen lassen. Integral-Aktivlenkung? Es ist ein großes Auto, und viele Leute dachten, es mache einen großen Unterschied – die dynamische Dämpferregelung? Lohnt es sich, darüber nachzudenken, ob Sie sich die M Sports Pack-Festplatte zulegen? Holen Sie sich stattdessen das ProNav, das die Festplatten-4-Zonen-Wechselstromsteuerung umfasst? Werden es Leute sein, die ständig auf dem Rücksitz sitzen und sich darüber beschweren, wie heiß oder kalt das Auto ist? Spur verlassen? Nette Funktion, aber schlafen Sie stattdessen gut. Wenn Geld keine Rolle spielt, holen Sie es sich auf jeden Fall. adaptives Kurvenlicht? Ja, verstehe. Sobald Sie es haben, werden Sie nicht mehr zurückkehren. Komfortzugang? Ja, verstehe. Sobald Sie es haben, werden Sie nicht mehr zurückkehren. Vielen Dank für Ihre Antwort, aber wenn ich das M-Paket bekomme, behalte ich dann trotzdem den Komfortsitz oder wähle ich den Sportsitz? Das sind nur meine Meinung – aber eine Option, die Sie nicht erwähnt haben, sind die Komfortsitze, die wirklich gut sind. Integral-Aktivlenkung? Es ist ein großes Auto, und viele Leute dachten, es hätte eine große (also nein?) dynamische Dämpferregelung? Es lohnt sich, darüber nachzudenken, ob Sie sich das M-Sportpaket zulegen (ich dachte, das M-Sportpaket hat das M-Fahrwerk). )
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| artemis1 (7hp) | Glaubst du, ich brauche die Option für meinen 520d? Zitat: M-Sportpaket? Abgesehen von der Ästhetik – da gibt es nichts, „was Sie brauchen“ – wenn Sie die Anschaffung der 18-Zoll-Räder, der m-Federung und der anthrazitfarbenen Decke in Betracht ziehen, könnten Sie möglicherweise ein paar Dollar sparen. Zitat: Nachtsicht? Macht nur Sinn, wenn Sie viel nachts fahren und in Gebieten mit Wildtieren. Zitat: Aktiver Tempomat mit Stop and Go, Kollisionswarnung? Ziemlich nützlich für Autobahnen. Sind 5.000 $ sinnvoll? Hängt von Ihnen ab – ich würde es in einem Demoauto versuchen. Zitat: Dynamische Dämpferregelung? Ich habe es, aber ich kann nicht sagen, wie das Auto ohne ist... Zitat: Integral-Aktivlenkung? Dasselbe wie oben, aber da der F10 ein GROßES Auto ist, ist jede Reduzierung des Lenkwinkels und der Manövrierfähigkeit willkommen! Zitat: Festplatte? Wussten Sie nicht, dass Sie es separat kaufen können? Kommt mit dem Navi, nicht wahr? Zitat: 4-Zonen-Wechselstromsteuerung? Hinten sitzt ein 3-Jähriger, den ich nicht verstanden habe, weil er mit allem spielt, was er in die Finger bekommen kann. Wenn Sie oft Passagiere hinten haben, macht das vielleicht Sinn. Zitat: Spurverlassen? Fast nutzlos, es sei denn, Sie ertappten sich beim Einschlafen am Steuer! Sinnvoll ist hingegen die Spurwechselwarnung (Toter-Winkel-Überwachung). Zitat: Adaptives Kurvenlicht? Es ist schön – man gewöhnt sich wieder daran, daher kann ich nicht wirklich sagen, wie nützlich es genau ist. Zitat: Komfortzugang? Sparen Sie Ihr Geld. Ich habe es, aber ich benutze die Tasten der Fernbedienung STÄNDIG.
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| .kbxrf (187hp) | In Oz könnte Night Vision tatsächlich sinnvoll sein, wenn Sie oft nachts auf einsamen, von Roo verseuchten Straßen unterwegs sind ... Auch die Montage eines Roo Bar an Ihrem 520d könnte teuer werden – fragwürdige Optik inklusive!
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| tanordstrom80 (591hp) | Glaubst du, ich brauche die Option für mein 520d M Sportpaket? Es liegt an Ihnen – ob Ihnen der Look gefällt. Nachtsicht? Nein. Sie sollten sich darauf konzentrieren, durch die Windschutzscheibe zu schauen, anstatt seitlich auf einen Bildschirm zu schauen. Aktiver Tempomat mit Stop and Go, Kollisionswarnung? Ich bezweifle es. dynamische Dämpferregelung? Ja. Die Fähigkeit, das Fahrverhalten/Handling an die Bedingungen anzupassen, lohnt sich auf jeden Fall. Integral-Aktivlenkung? Nein. Obwohl der Wendekreis dadurch etwas kleiner wird, vermittelt es ein seltsames Lenkgefühl, und die zusätzliche Komplexität und die daraus resultierenden Bedenken hinsichtlich der Zuverlässigkeit können Käufer abschrecken, wenn Sie zum Verkauf kommen. Festplatte? Wenn Sie möchten. Wie jemand anderes bereits erwähnt hat, ist es sowieso Teil des Pro Nav-Pakets, also könnte es besser sein, sich dafür zu entscheiden. 4-Zonen-Wechselstromsteuerung? Möglicherweise, wenn Sie häufig Passagiere auf den Rücksitzen befördern und diese andere Temperaturen bevorzugen als Sie. In anderen Threads gab es einige Beschwerden darüber, dass das standardmäßige 2-Zonen-System hinten kälter weht als vorne, obwohl ich keine Probleme hatte. Spur verlassen? Nein. Zeitverschwendung. Habe es nach einer Weile ausgeschaltet, da es mich jedes Mal verrückt machte, wenn ich eine weiße Linie überquerte. adaptives Kurvenlicht? Ja, sie sind brillant, vor allem, weil sie potenzielle Gefahren am Straßenrand erkennen – Kängurus? Komfortzugang? Nein, was ist eigentlich der Sinn? Ich denke, Sie sollten über die neueste Methode von Autodiebstählen im Vereinigten Königreich informiert sein, möglicherweise auch über die gleiche in Australien. Comfort Access ist anfällig für Betrüger, die in einem nicht nachweisbaren Verbrechen einfache Elektronik nutzen, um Ihr Auto zu öffnen und zu starten. So funktioniert es: Für den Diebstahl sind zwei Personen erforderlich. Jeder ist mit einer Drahtantenne ausgestattet. Wenn ein Opfer entdeckt wird, vielleicht auf dem Parkplatz eines Supermarkts, macht sich ein Dieb auf den Weg zum geparkten Auto. Der andere folgt dem Fahrer. Wenn sich der Fahrer in sicherer Entfernung zum Auto befindet, nähert sich der Dieb, der ihn beschattet, bis auf wenige Meter an ihn heran. Sein Komplize übermittelt dann die elektronische Fingerabdrucknachricht des Autos (die ständig gesendet wird, jedoch auf einen Radius von etwa zwei Metern um das Auto beschränkt ist). Die Nachricht wird vom Dieb, der den Besitzer beobachtet, empfangen und an den Schlüsselanhänger in der Tasche des Besitzers weitergeleitet. Wenn der Anhänger das Signal des Fahrzeugs empfängt, geht er davon aus, dass er sich in der Nähe des Fahrzeugs befindet, aktiviert seinen eigenen Sender und sendet eine Nachricht, die das Fahrzeug anweist, seine Türen zu entriegeln und den Motor zum Starten vorzubereiten. Der Dieb muss sich lediglich ans Steuer setzen und den Anlasserknopf drücken. Der gesamte Vorgang kann weniger als eine Minute dauern und – es sei denn, er beobachtet gerade sein Auto – der Besitzer merkt erst dann, dass etwas nicht in Ordnung ist, wenn er sein Auto entdeckt fehlt. Es wird vorgeschlagen, dass eine kostengünstige Möglichkeit, dies zu verhindern, darin besteht, den Schlüssel in einer Aluminiumbox, beispielsweise einer Pfefferminzdose, zu schützen – aber was für ein Schmerz! Wäre es nicht einfacher, gar nicht erst auf Comfort Access zu verzichten? Zweitens: Wenn Sie auf diese Weise Ihren Stolz und Ihre Freude verlieren, verweigert Ihre Versicherungsgesellschaft möglicherweise die Zahlung mit der Begründung, Sie hätten Ihr Auto nicht ordnungsgemäß abgeschlossen.
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| 1dallas (380hp) | Wenn Sie all diesen kostspieligen Blödsinn in Betracht ziehen, besorgen Sie sich zunächst einen besseren Motor. Ein 530d zum Beispiel.
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| 1pizza (127hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von panxiaoyan, integrierte Aktivlenkung? Es ist ein großes Auto, und viele Leute dachten, es hätte eine große (also nein?) dynamische Dämpferregelung? Es lohnt sich, darüber nachzudenken, ob Sie das M-Sportpaket kaufen (ich dachte, das M-Sportpaket hätte das M-Fahrwerk). Durch die integrierte Aktivlenkung fühlt sich das Auto kleiner an. M Sport verfügt über das M-Fahrwerk, das die Fahrt jedoch weniger komfortabel machen kann. Wenn Sie eine dynamische Dämpfersteuerung hinzufügen, erhalten Sie das Beste aus beiden Welten.
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| 120774 (712hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von Gran Turismo In Oz könnte Nachtsicht tatsächlich Sinn machen, wenn Sie oft nachts auf einsamen, von Roo verseuchten Straßen fahren ... Auch die Montage einer Roo Bar an Ihrem 520d könnte teuer werden – fragwürdige Optik inklusive! Sofern Sie nicht durch ländliche Gebiete reisen, gibt es in der Umgebung kaum Rastplätze. Zitat: Ursprünglich geschrieben von kave Wenn Sie diesen ganzen kostspieligen Blödsinn in Betracht ziehen, besorgen Sie sich zuerst einen besseren Motor. Ein 530d zum Beispiel. Leider nicht in Australien erhältlich.
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| 170196 (418hp) | Vielen Dank für die Meinung. Hier sind noch ein paar Fragen, bevor ich meinen Kauf abschließe. Rückfahrkamera? Rundumsicht? Parkassistent ?
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| emotional (590hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von panxiaoyan. Vielen Dank für Ihre Meinung. Hier sind noch ein paar Fragen, bevor ich meinen Kauf abschließen kann. Rückfahrkamera? Ja, besonders wenn Kinder herumlaufen. Rundumsicht? Ja, sehr praktisch, besonders bei beengten Platzverhältnissen – die Draufsicht ist großartig. Parkassistent? Unter bestimmten Umständen funktioniert es gut – wenn Sie ständig parallel einparken müssen. Funktioniert nur, wenn sich vor und hinter der Parklücke ein Auto befindet.
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| commrades (744hp) | Mir ist heute Morgen aufgefallen, dass es statische Geräusche gab, als ich es laut spielte. Es muss mir vorher nicht aufgefallen sein, denn ich habe es zufällig bei einem ruhigen Klavierstück gehört, das ich heute gespielt habe. Es war kein weißes Rauschen, da ich zeitweise die statische Aufladung hörte, kein ständiges Summen. Hat noch jemand von diesem Problem gehört? Ich habe übrigens einen 64-GB-USB-Stick verwendet.
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| hrustem65 (672hp) | Hallo, dies ist mein erster Beitrag hier und ich werde mir bald meinen ersten 520d zulegen, ABER bevor ich es tue, brauche ich ein paar Ratschläge von allen Experten, die hier einen gefahren haben. Glaubst du, ich brauche die Option für mein 520d M Sportpaket? Nachtsicht? Aktiver Tempomat mit Stop and Go, Kollisionswarnung? dynamische Dämpferregelung? Integral-Aktivlenkung? Festplatte? 4-Zonen-Wechselstromsteuerung? Spur verlassen? adaptives Kurvenlicht? Komfortzugang? Vielen Dank für jede Meinung
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| baptist1 (539hp) | Ja, mein Auto hat dieses Problem auch. 2011 520d. Das Geräusch kommt nicht von den Songdateien. zufällige kleine statische Knallgeräusche, als ob ein Lautsprecher kaputt geht? Ich frage mich, was los ist.
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| torrie1 (312hp) | Zitat: Ursprünglich gepostet von panxiaoyan Hallo, dies ist mein erster Beitrag hier und ich werde mir bald meinen ersten 520d zulegen, ABER bevor ich es tue, brauche ich ein paar Ratschläge von allen Experten, die hier einen gefahren haben. Glaubst du, ich brauche die Option für meinen 520d? Vielen Dank für deine Meinung. Nun ja, wirklich, es liegt an dir, vor allem im Ozzie-Land wird es ziemlich teuer. Ich würde einfach sagen, was ich denke, aber jeder ist anders. m Sportpaket? Man braucht es nicht, aber es sieht damit viel besser aus. Das Einzige, was man bekommt, ist ein Sportfahrwerk, das dafür sorgt, dass das Auto zwar besser fährt, aber nicht so gut fährt, vor allem mit Notlaufwerken. Nachtsicht? Habe noch nie ein Auto damit gefahren – ich denke, es ist eines davon, auf das man verzichten kann – auch keine billige Option. Aktiver Tempomat mit Stop and Go, Kollisionswarnung? Bei einem Preis von fast 5.000 US-Dollar würde ich mir das wohl lieber entgehen lassen. dynamische Dämpferregelung? Ist es eine Überlegung wert, ob Sie sich für das M-Sportpaket mit integrierter Aktivlenkung entscheiden? Es ist ein großes Auto, und viele Leute dachten, es mache einen großen Unterschied. Festplatte? Holen Sie sich stattdessen das ProNav, das die Festplatten-4-Zonen-Wechselstromsteuerung umfasst? Werden es Leute sein, die ständig auf dem Rücksitz sitzen und sich darüber beschweren, wie heiß oder kalt das Auto ist? Spur verlassen? Nette Funktion, aber schlafen Sie stattdessen gut. Wenn Geld keine Rolle spielt, holen Sie es sich auf jeden Fall. adaptives Kurvenlicht? Ja, verstehe. Sobald Sie es haben, werden Sie nicht mehr zurückkehren. Komfortzugang? Ja, verstehe. Sobald Sie es haben, werden Sie nicht mehr zurückkehren. Das sind nur meine Meinung – aber eine Option, die Sie nicht erwähnt haben, sind die Komfortsitze, die wirklich gut sind.
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| 28011982 (148hp) | Ich habe es über Funk versucht und nicht das gleiche Rauschen gehört. Werde es auch mit der CD versuchen.
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| hejmeddig (393hp) | Zitat: Ursprünglich geschrieben von sparoz Nun, wirklich, es liegt an Ihnen, vor allem im Ozzie-Land wird es ziemlich teuer. Ich würde einfach sagen, was ich denke, aber jeder ist anders. m Sportpaket? Man braucht es nicht, aber es sieht damit viel besser aus. Das Einzige, was man bekommt, ist ein Sportfahrwerk, das dafür sorgt, dass das Auto zwar besser fährt, aber nicht so gut fährt, vor allem mit Notlaufwerken. Nachtsicht? Habe noch nie ein Auto damit gefahren – ich denke, es ist eines davon, auf das man verzichten kann – auch keine billige Option. Aktiver Tempomat mit Stop and Go, Kollisionswarnung? Bei einem Preis von fast 5.000 US-Dollar würde ich mir das wohl lieber entgehen lassen. Integral-Aktivlenkung? Es ist ein großes Auto, und viele Leute dachten, es mache einen großen Unterschied – die dynamische Dämpferregelung? Lohnt es sich, darüber nachzudenken, ob Sie sich die M Sports Pack-Festplatte zulegen? Holen Sie sich stattdessen das ProNav, das die Festplatten-4-Zonen-Wechselstromsteuerung umfasst? Werden es Leute sein, die ständig auf dem Rücksitz sitzen und sich darüber beschweren, wie heiß oder kalt das Auto ist? Spur verlassen? Nette Funktion, aber schlafen Sie stattdessen gut. Wenn Geld keine Rolle spielt, holen Sie es sich auf jeden Fall. adaptives Kurvenlicht? Ja, verstehe. Sobald Sie es haben, werden Sie nicht mehr zurückkehren. Komfortzugang? Ja, verstehe. Sobald Sie es haben, werden Sie nicht mehr zurückkehren. Vielen Dank für Ihre Antwort, aber wenn ich das M-Paket bekomme, behalte ich dann trotzdem den Komfortsitz oder wähle ich den Sportsitz? Das sind nur meine Meinung – aber eine Option, die Sie nicht erwähnt haben, sind die Komfortsitze, die wirklich gut sind. Integral-Aktivlenkung? Es ist ein großes Auto, und viele Leute dachten, es hätte eine große (also nein?) dynamische Dämpferregelung? Es lohnt sich, darüber nachzudenken, ob Sie sich das M-Sportpaket zulegen (ich dachte, das M-Sportpaket hat das M-Fahrwerk). )
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| madi (504hp) | Welche Audioformate nutzt ihr, wenn ihr das Rauschen hört? Ich habe MP3 mit 128 Kbit/s bis 256 Kbit/s und AAC mit 128 Kbit/s bis 256 Kbit/s (iTunes Plus) verwendet. Ich habe keine Probleme über USB gehört. Wenn Sie verlustfreiere Formate bei hohen Datenraten verwenden, könnte es meiner Meinung nach zu Problemen kommen.
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| william24 (857hp) | Glaubst du, ich brauche die Option für meinen 520d? Zitat: M-Sportpaket? Abgesehen von der Ästhetik – da gibt es nichts, „was Sie brauchen“ – wenn Sie die Anschaffung der 18-Zoll-Räder, der m-Federung und der anthrazitfarbenen Decke in Betracht ziehen, könnten Sie möglicherweise ein paar Dollar sparen. Zitat: Nachtsicht? Macht nur Sinn, wenn Sie viel nachts fahren und in Gebieten mit Wildtieren. Zitat: Aktiver Tempomat mit Stop and Go, Kollisionswarnung? Ziemlich nützlich für Autobahnen. Sind 5.000 $ sinnvoll? Hängt von Ihnen ab – ich würde es in einem Demoauto versuchen. Zitat: Dynamische Dämpferregelung? Ich habe es, aber ich kann nicht sagen, wie das Auto ohne ist... Zitat: Integral-Aktivlenkung? Dasselbe wie oben, aber da der F10 ein GROßES Auto ist, ist jede Reduzierung des Lenkwinkels und der Manövrierfähigkeit willkommen! Zitat: Festplatte? Wussten Sie nicht, dass Sie es separat kaufen können? Kommt mit dem Navi, nicht wahr? Zitat: 4-Zonen-Wechselstromsteuerung? Hinten sitzt ein 3-Jähriger, den ich nicht verstanden habe, weil er mit allem spielt, was er in die Finger bekommen kann. Wenn Sie häufig Passagiere auf dem Rücksitz haben, macht das vielleicht Sinn. Zitat: Spurverlassen? Fast nutzlos, es sei denn, Sie ertappten sich beim Einschlafen am Steuer! Sinnvoll ist hingegen die Spurwechselwarnung (Toter-Winkel-Überwachung). Zitat: Adaptives Kurvenlicht? Es ist schön – man gewöhnt sich wieder daran, daher kann ich nicht wirklich sagen, wie nützlich es genau ist. Zitat: Komfortzugang? Sparen Sie Ihr Geld. Ich habe es, aber ich benutze die Tasten der Fernbedienung STÄNDIG.
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| 31031990 (141hp) | Seltsam, die statische Aufladung verschwand, als ich wieder mit dem Auto von der Arbeit fuhr. Bei meinen Dateien handelt es sich normalerweise um MP3-Dateien mit 320 KBit/s, und ich weiß, dass der Song selbst kein Rauschen hat, weil ich die Datei viele Male auf meinem PC abgespielt habe.
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| erikson (522hp) | In Oz könnte Night Vision tatsächlich sinnvoll sein, wenn Sie oft nachts auf einsamen, von Roo verseuchten Straßen unterwegs sind ... Auch die Montage eines Roo Bar an Ihrem 520d könnte teuer werden – fragwürdige Optik inklusive!
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| morgoth (912hp) | Mir ist heute Morgen aufgefallen, dass es statische Geräusche gab, als ich es laut spielte. Es muss mir vorher nicht aufgefallen sein, denn ich habe es zufällig bei einem ruhigen Klavierstück gehört, das ich heute gespielt habe. Es war kein weißes Rauschen, da ich zeitweise die statische Aufladung hörte, kein ständiges Summen. Hat noch jemand von diesem Problem gehört? Ich habe übrigens einen 64-GB-USB-Stick verwendet.
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| trustno (123hp) | Glaubst du, ich brauche die Option für mein 520d M Sportpaket? Es liegt an Ihnen – ob Ihnen der Look gefällt. Nachtsicht? Nein. Sie sollten sich darauf konzentrieren, durch die Windschutzscheibe zu schauen, anstatt seitlich auf einen Bildschirm zu schauen. Aktiver Tempomat mit Stop and Go, Kollisionswarnung? Ich bezweifle es. dynamische Dämpferregelung? Ja. Die Fähigkeit, das Fahrverhalten/Handling an die Bedingungen anzupassen, lohnt sich auf jeden Fall. Integral-Aktivlenkung? Nein. Obwohl der Wendekreis dadurch etwas kleiner wird, vermittelt es ein seltsames Lenkgefühl und die zusätzliche Komplexität und die daraus resultierenden Bedenken hinsichtlich der Zuverlässigkeit können Käufer abschrecken, wenn Sie zum Verkauf kommen. Festplatte? Wenn Sie möchten. Wie jemand anderes bereits erwähnt hat, ist es sowieso Teil des Pro Nav-Pakets, also könnte es besser sein, sich dafür zu entscheiden. 4-Zonen-Wechselstromsteuerung? Möglicherweise, wenn Sie häufig Passagiere auf den Rücksitzen befördern und diese andere Temperaturen bevorzugen als Sie. In anderen Threads gab es einige Beschwerden darüber, dass das standardmäßige 2-Zonen-System hinten kälter weht als vorne, obwohl ich keine Probleme hatte. Spur verlassen? Nein. Zeitverschwendung. Habe es nach einer Weile ausgeschaltet, da es mich jedes Mal verrückt machte, wenn ich eine weiße Linie überquerte. adaptives Kurvenlicht? Ja, sie sind brillant, vor allem, weil sie potenzielle Gefahren am Straßenrand erkennen – Kängurus? Komfortzugang? Nein, was ist eigentlich der Sinn? Ich denke, Sie sollten über die neueste Methode des Autodiebstahls im Vereinigten Königreich informiert sein, möglicherweise auch über die gleiche in Australien. Comfort Access ist anfällig für Betrüger, die in einem nicht nachweisbaren Verbrechen einfache Elektronik nutzen, um Ihr Auto zu öffnen und zu starten. So funktioniert es: Für den Diebstahl sind zwei Personen erforderlich. Jeder ist mit einer Drahtantenne ausgestattet. Wenn ein Opfer entdeckt wird, vielleicht auf dem Parkplatz eines Supermarkts, macht sich ein Dieb auf den Weg zum geparkten Auto. Der andere folgt dem Fahrer. Wenn sich der Fahrer in sicherer Entfernung zum Auto befindet, nähert sich der Dieb, der ihn beschattet, bis auf wenige Meter an ihn heran. Sein Komplize übermittelt dann die elektronische Fingerabdrucknachricht des Autos (die ständig gesendet wird, jedoch auf einen Radius von etwa zwei Metern um das Auto beschränkt ist). Die Nachricht wird vom Dieb, der den Besitzer beobachtet, empfangen und an den Schlüsselanhänger in der Tasche des Besitzers weitergeleitet. Wenn der Anhänger das Signal des Fahrzeugs empfängt, geht er davon aus, dass er sich in der Nähe des Fahrzeugs befindet, aktiviert seinen eigenen Sender und sendet eine Nachricht, die das Fahrzeug anweist, seine Türen zu entriegeln und den Motor zum Starten vorzubereiten. Der Dieb muss sich lediglich ans Steuer setzen und den Anlasserknopf drücken. Der gesamte Vorgang kann weniger als eine Minute dauern und – es sei denn, er beobachtet gerade sein Auto – der Besitzer bemerkt nicht, dass etwas nicht in Ordnung ist, bis er sein Auto entdeckt fehlt. Es wird vorgeschlagen, dass eine kostengünstige Möglichkeit, dies zu verhindern, darin besteht, den Schlüssel in einer Aluminiumbox, beispielsweise einer Pfefferminzdose, zu schützen – aber was für ein Schmerz! Wäre es nicht einfacher, gar nicht erst auf Comfort Access zu verzichten? Zweitens: Wenn Sie auf diese Weise Ihren Stolz und Ihre Freude verlieren, verweigert Ihre Versicherungsgesellschaft möglicherweise die Zahlung mit der Begründung, Sie hätten Ihr Auto nicht ordnungsgemäß abgeschlossen.
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| brandon27 (890hp) | Ja, mein Auto hat dieses Problem auch. 2011 520d. Das Geräusch kommt nicht von den Songdateien. zufällige kleine statische Knallgeräusche, als ob ein Lautsprecher kaputt geht? Ich frage mich, was los ist.
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| Mario1235 (268hp) | Wenn Sie all diesen kostspieligen Blödsinn in Betracht ziehen, besorgen Sie sich zunächst einen besseren Motor. Ein 530d zum Beispiel.
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