Le autorità della regione di Mosca vogliono vietare legalmente agli adolescenti di guidare gli scooter: in meno di un mese, 8 adolescenti sono morti in incidenti con gli scooter sulle strade della regione, dozzine di bambini sono ricoverati negli ospedali. Analizzando le informazioni provenienti da diversi forum dedicati a questo problema, ho scoperto due opinioni: un gruppo di genitori è del parere che l'acquisto di uno scooter sia un “aborto ritardato”, un altro gruppo di genitori ritiene che “non ci si può proteggere da tutto ” e spera nella prudenza di tuo figlio. Come specialista, sono interessato al secondo gruppo, poiché le motivazioni del primo sono abbastanza ovvie. Credo che con la frase “Non puoi proteggerti da tutto!” i genitori abdicano completamente alla responsabilità del loro bambino, pur ammettendo allo stesso tempo la loro sconfitta finale nel crescerlo. È possibile che l'acquisto di uno scooter sia un tentativo disperato di afferrare il filo sfuggente di una relazione, che indica una profonda crisi intrafamiliare. Tuttavia, prima di tutto, vale la pena parlare del motivo per cui non ci si dovrebbe fidare di un adolescente di età compresa tra 11 e 15 anni con un veicolo come uno scooter. Non c'è quasi un genitore che non conosca le difficoltà e le vicissitudini dell'adolescenza e, allo stesso tempo, poche persone pensano alle basi neurofisiologiche di queste difficoltà. Il fatto è che a questa età si verificano cambiamenti funzionali nel sistema nervoso centrale e nelle strutture interne del cervello e, diciamo, un "sottoprodotto" di tali cambiamenti è uno squilibrio tra i processi di eccitazione e i processi di inibizione dei centri nervosi della corteccia cerebrale, e come è facile intuire che la preponderanza sia a favore dei processi di eccitazione. Ora pensiamo insieme a cosa porta l'apparizione di un guidatore “senza freni” sulla strada... E non importa se conosce o meno le regole della strada, per reagire in modo tempestivo e adeguato in una situazione di grave stress (e non esistono situazioni del genere nel conteggio delle strade) un adolescente semplicemente non sarà in grado di farlo, come dimostrano le tristi statistiche dei rapporti sugli incidenti stradali. Cosa segnala il desiderio dell’adolescente di possedere uno scooter? Uno scooter è qualcosa che, secondo l'opinione di un adolescente, lo farà sembrare un “figo motociclista”, cioè stiamo parlando di socializzazione di genere, della necessità di conformarsi ad un modello sociale consolidato di “duro”: aggressivo, amante del rischio, per il quale non esistono regole rigide. La parola chiave in questa descrizione è rischio. In altre parole, questa è la capacità di gestire la propria vita a propria discrezione, un senso di controllo su di essa. Non consapevolezza, ma proprio sensazione, poiché si verifica solo in un'area di maggior pericolo, in questo caso sulla strada. Non è un caso che ho accennato sopra al tema della crisi familiare. Per una normale crescita personale, un adolescente ha bisogno di controllare completamente alcune aree della sua vita: l'immagine, gli hobby, la scelta della professione, la corrispondenza sui social network, la propria opinione, infine. Altrimenti cercherà il senso di questo controllo in alternative molto meno costruttive, seguendo il percorso di minor resistenza. E il compito dei genitori è prendere le misure appropriate in modo tempestivo e, ancora meglio, cercare di non portare il rapporto con il proprio figlio a un tale collasso.