Les autorités de la région de Moscou veulent interdire légalement aux adolescents de rouler en scooter : en moins d'un mois, 8 adolescents sont morts dans des accidents de scooter sur les routes de la région, des dizaines d'enfants sont hospitalisés. Après avoir analysé les informations de plusieurs forums consacrés à ce problème, j'ai découvert deux avis : un groupe de parents est d'avis que l'achat d'un scooter est un « avortement différé », un autre groupe de parents estime qu'« on ne peut pas se protéger de tout ». » et espère la prudence de votre enfant. En tant que spécialiste, je m'intéresse au deuxième groupe, car les motivations du premier sont assez évidentes. Je crois qu’avec la phrase « On ne peut pas se protéger de tout ! » les parents renoncent complètement à la responsabilité de leur enfant, tout en admettant leur échec final à l'élever. Il est possible que l'achat d'un scooter soit une tentative désespérée de saisir le fil insaisissable d'une relation, ce qui indique une profonde crise intrafamiliale. Cependant, tout d’abord, il convient de expliquer pourquoi il ne faut pas confier à un adolescent de 11 à 15 ans un véhicule tel qu’un scooter. Il n’y a pratiquement aucun parent qui ignore les difficultés et les vicissitudes de l’adolescence, et en même temps, peu de gens réfléchissent aux fondements neurophysiologiques de ces difficultés. Le fait est qu'à cet âge, des changements fonctionnels se produisent dans le système nerveux central et les structures internes du cerveau et, disons, un « sous-produit » de ces changements est un déséquilibre entre les processus d'excitation et les processus d'inhibition. des centres nerveux du cortex cérébral, et comment Il est facile de deviner que la prépondérance est en faveur des processus d'excitation. Réfléchissons maintenant ensemble à ce à quoi conduit l'apparition d'un conducteur « sans freins » sur la route... Et en même temps, peu importe qu'il connaisse ou non le code de la route, pour réagir en de manière opportune et adéquate dans une situation de stress grave (et il n'y a pas de telles situations sur la route), un adolescent ne pourra tout simplement pas le faire, comme en témoignent les tristes statistiques des rapports d'accidents de la route. Que signifie le désir de l’adolescent de posséder un scooter ? Un scooter est quelque chose qui, de l'avis d'un adolescent, le fera ressembler à un « motard cool », c'est-à-dire que nous parlons de socialisation de genre, de la nécessité de se conformer à un modèle social établi de « dur à cuire » : agressif, aimant le risque, pour lequel il n'y a pas de règles strictes. Le mot clé dans cette description est risque. En d'autres termes, il s'agit de la capacité de gérer votre vie à votre guise, d'un sentiment de contrôle sur elle. Pas de conscience, mais précisément de sensation, puisqu'elle ne se produit que dans une zone de danger accru - en l'occurrence, sur la route. Ce n'est pas un hasard si j'ai abordé ci-dessus le sujet de la crise familiale. Pour un développement personnel normal, un adolescent a besoin de contrôler totalement certains domaines de sa vie : son image, ses loisirs, le choix d'un métier, la correspondance sur les réseaux sociaux, sa propre opinion, enfin. Dans le cas contraire, il cherchera à ressentir ce contrôle dans des alternatives beaucoup moins constructives, en suivant la voie de la moindre résistance. Et la tâche des parents est de prendre les mesures appropriées en temps opportun et, mieux encore, d'essayer de ne pas amener la relation avec leur enfant à un tel effondrement..